柴油發電機組在使用時的安全操作規程
發布日期:2020-05-28 作者: 點擊:
(一)全自動情況
1、維持啟動電機的電瓶組做到啟動工作電壓。
2、維持熱管散熱器制冷水位線正常,循環系統進水閥開與關。
3、曲軸箱油位維持在量油尺刻度±2cm的范疇內。
4、汽車油箱剩余油在一半之上,汽柴油供輸油泵開與關。
5、發電機組控制柜的“運作——終止——全自動”開關放到“全自動”部位。
6、機組配電屏的方式開關在“全自動”部位。
7、熱管散熱器離心風機開關打在“全自動”部位。
8、機組接到電壓過壓的信號后啟動,確定電壓過壓,割開變換柜電壓開關,合上變換柜發電量開關,啟動主機房的進風和排煙風機。
(二)手動式啟動
1、房間內平均氣溫小于20℃時,打開電加熱裝置,對設備開展加熱。
2、查驗人體及周邊有沒有防礙運轉的臟物,若有應立即清走。
3、查驗曲軸箱油位、柴油油箱油位、熱管散熱器水位線。如油位水位線小于標準值,應填補至正常部位。
4、查驗汽柴油供輸油泵和冷卻循環水截止閥門是不是處在啟用部位。
5、查驗啟動電動式的電瓶組工作電壓是不是正常。
6、檢測配電屏的實驗按鍵,觀查各警報顯示燈有無接入發光。
7、查驗配電屏各開關是不是放置吸合部位,各儀表盤標示是不是處在零位。
8、啟動進風和排煙風機。
9、按壓柴油發動機的啟動按鍵,使其啟動運轉。如一次啟動不成功,可按住配電屏上相對的校準按鍵,待其報警清除、機組回應正常情況即可開展第二次啟動。啟動后,設備運轉響聲正常,制冷離心水泵運轉顯示燈亮及路儀表盤標示正常,啟動取得成功。
(三)手動式實際操作串聯供電系統
1、待并車發電機組的水溫、溫度、汽壓做到標準值,運轉正常。
2、等并車發電機組的輸出電壓和頻率的標值與銅排上的標值相一致。
3、把待并車發電機組的同步器搖桿打在“重合閘”部位。
4、觀查同歩指示儀的顯示燈及表針。
5、觀查同歩指示儀的顯示燈,徹底滅掉時或表針轉動到零位,就可以加上并電重合閘開關。
6、機組進到并車運作,接著把其同步器搖桿旋回“關閉”部位。
7、假如同步器重合閘后,同步器表針轉動太快或反秒針轉動,則不允許并車,不然,將造成 重合閘無效。
8、手動式并車取得成功后,應先與配電房房聯絡,貫徹落實總配電屏饋出開關能否重合閘合閘后再次實際操作。
(四)運作安全工作
1、依照要求時間查驗各標示儀表盤,留意潤滑脂的工作壓力,溫度是不是有轉變。潤滑脂的工作壓力不可小于155kPa,冷卻循環水溫度不可高過95℃。
2、查驗曲軸箱油位、柴油油箱油位、熱管散熱器水位線,明顯低于正常部位還應填補。
3、勤觀查配電屏各儀表盤及警報顯示燈是不是正常。凡綠燈亮表明有常見故障,信號燈為正常運作顯示燈。
4、查充電頭是不是正常電池充電。
5、聆聽設備的各一部分運轉響聲是不是正常。
6、手模人體機殼、滾動軸承位置機殼、輸油管、自來水管,覺得溫度是不是正常。
7、注意發機或電氣設備是不是有燒焦等臭味。
8、發覺有欠佳狀況,應及時解決處理;比較嚴重的應關機解決。
9、凡常見故障關機,須把常見故障清除,隨后按壓機組上的反復手掣,機組即可再開展運行。
10、對各運作主要參數,每個班紀錄不少于2次。
(五)泊車
1、總控屏的輸出防爆開關開關吸合,松掉電力網。
2、發電機組滿載運轉十分鐘后泊車。
3、終止主機房的離心風機、制冷離心水泵等。