故障現象：

在發動機高負荷運行過程中，出現冷卻液高溫報警甚至高溫停機現象。

故障原因：

水箱內冷卻液不足，導致水箱冷卻能力不足。曲軸箱油過少或無機油；冷卻液溫度傳感器故障，導致檢測值不準確或過高；散熱器冷卻管堵塞，冷卻空氣不能正常循環，導致水箱冷卻能力下降。

冷卻風機傳動皮帶松弛，貴州發電機由于風機轉速不足，水箱冷卻能力下降。當發動機恒溫器失效時，當發動機冷卻液溫度升高時，不能正常開啟大循環，導致冷卻液溫度過高。冷卻液循環泵出問題，導致冷卻液不能正常循環，溫度過高；

故障處理：

打開水箱蓋，在冷卻器的情況下檢查水箱中冷卻液的高度。一般情況下，食指可以接觸到液位。如果不足，請補充冷卻液。停機5分鐘后，檢查油表刻度，確保油位接近油表L和H位置之間的滿油位。如果油量不足，請按規定的比例加入同一種油。

檢查柴油發電機溫度傳感器接線是否牢固可靠。測量溫度傳感器的電阻，記錄電阻值時記錄溫度顯示值。與下表比較。如有較大差異，請更換溫度傳感器。

檢查水箱散熱器的散熱器窗。如果有大量的油或灰塵堵塞散熱器窗戶的通風孔，請清潔散熱器以確保通風順暢。檢查散熱器風扇皮帶的磨損和張力，根據需要更換或擰緊皮帶；更換恒溫器；檢查泵的葉輪，如有損壞應更換。