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    貴陽柴油發電機組

    油煙顏色不同可以看出柴油發電機組的故障

    發布日期:2018-05-12 作者: 點擊:

    油煙顏色不同可以看出貴州柴油發電機組的故障:冒黑煙主要是噴入氣缸的柴油霧化不好或未燃盡,在高溫、高壓下變成黑色炭粒,夾雜在廢氣中排出。防治辦法如下:若柴油機超負荷,應檢查、校正噴油嘴;若噴油器工作不良,應調整噴油器,直到霧化、射程、壓力和噴射面積符合標準;若供油時間過遲,應調整供油提前角;若進、排氣門間隙不對,應按規定調整氣門間隙;若空氣濾清器或消音器堵塞,應及時清除。


    冒藍煙主要是大量的機油進入燃燒室燃燒造成的。防治辦法如下:若系油底殼機油過多,超過規定高度,導致機油進入燃燒室,則應檢查油尺,放出多余機油;若系活塞環開口在一條直線上或活塞環彈力不足、活塞環倒裝及磨損過多或折斷,導致機油上竄,則應錯開環口,正確安裝活塞環或更換不合格的活塞環;若系活塞與缸套筒磨損嚴重,應更換活塞和缸筒;若系氣門桿與氣門導管磨損,導致機油漏入氣缸內,應更換磨損桿;若系空氣濾清器油面超高,導致機油隨空氣吸入燃燒室,則應倒掉多余機油)。


    冒白煙主要是柴油機溫度過低,噴入氣缸的柴油不能燃燒,柴油呈白色霧點或蒸汽狀隨同廢氣排出。另外,噴入氣缸的燃油含有水份,也會使排氣呈白色。防治辦法如下:若發動機預熱不夠,溫度過低,起動前應向水箱中加熱水。必要時放出機油,加熱后再加入;若燃油箱內有水,應檢查漏水處并堵塞。然后,放掉有水油,加入無水油;若噴油器工作不良,應調整或更換噴油器;若供油時間過早,應調整供油提前角。

    柴油發電機組

    貴陽柴油發電機組的故障:發生堵塞造成供油不暢;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進油管;發動機空氣濾清器發生堵塞造成進氣不暢;燃油溫度過高;發動機排氣被壓過高;機油油面過高,對曲軸產生了阻力導致發動機功率虧損;發動機增壓器后端與發動機進氣歧管之間可能存在漏氣現象導致進氣壓力不足; 

    故障處理: 

            檢查燃油濾清器濾芯,如發生堵塞或存在大量雜質,請更換燃油濾清器;檢查燃油供油管道,如有滲漏情況存在,進行處理,防止發動機運行時空氣進入供油管;檢查空氣濾清器濾芯,使用壓縮空氣對其 進行清潔或更換濾芯;測量燃油溫度,如果燃油溫度超過50℃,請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度;檢查發動機排氣管道,確保排氣管到暢通,保證排氣被壓小于90mmhg;在冷機狀態或停機5-10分鐘后,通過油標尺檢查油底殼機油液面高度,如果機油液面已超過"H"位,請排出多余的機油,液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜;在運行狀態下,借助必要的工具對增壓器后端至進氣歧管之間的氣管進行檢查(注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷),對存在漏氣的部位進行緊固;


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    關鍵詞:柴油發電機組,貴州柴油發電機組,貴陽柴油發電機組

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